围绕“十大扩需求”行动计划，东营推出一系列政策措施，稳外贸、促投资，助力经济发展稳中提质。

眼下，山东永盛橡胶集团的8条轮胎产线正满负荷生产，企业的出口订单已经排到了9月底。山东永盛橡胶集团有限公司海外销售经理张兵华：“到目前为止，新增9月份订单800个标箱，除了欧盟之外，一带一路沿线国家，乌兹别克斯坦、巴基斯坦出口增长率达到了10%，一带一路沿线国家总体的出口额突破了3000万美金。”

作为东营轮胎出口龙头企业，永盛集团克服疫情和复杂国际形势等不利因素影响，出口实现连续稳定增长，尤其是在政府帮助下开拓新市场成效明显。企业充分调研不同区域客户需求，进行了产线技术改造，产品实现精准投放。山东永盛橡胶集团有限公司关务部部长宋健：“我身后的这条线主要是针对中东的客户，他们需求高载荷、超耐磨、超里程，我们把轮胎的花纹深度由原来的15毫米调整到25毫米，把轮胎里程由25万公里调整到45万公里，根据不同的市场需求开发了很多新产品，提升了我们在新兴市场的市场份额。”

政府助力，企业给力。今年前7个月，广饶橡胶轮胎产业实现出口122.5亿元，同比增长9.4%，占全国的份额达到21%。全县已有49家轮胎企业与60多个“一带一路”沿线国家、地区开展合作。广饶县商务局党组书记、局长孙小华：“我们积极对接中远海运这样的央企，给我们增加舱位，全力保障企业运输能力，建立针对上游材料的价格监测机制，积极为企业提供及时信息，降低成本，今年为轮胎企业争取各级外经贸扶持资金1000余万元，有效提振企业开拓国际市场的信心。”

外贸固稳提质，重大项目带动有效投资。东营市加快基础设施、能源物流保障项目建设，补齐短板。在东营港北防波堤，2个10万吨级油品化工码头泊位预计年底竣工投运，将结束东营港无法停靠大型远航船舶的历史。山东宝港国际港务股份有限公司董事长晏振永：“建成以后，将来一些进口俄罗斯、中东的原油可以直接进来停泊，装卸，我们预计，两个十万吨码头每年吞吐量在1500万吨到2000万吨，可以为周边企业降低成本10亿元。”

目前，东营港投资超过百亿的25万吨级原油进口泊位及配套仓储管道项目也已立项，18个码头泊位完成提升改造，港区还建成1300万方原油、成品油和液化品罐区，2000多公里的油气公共管廊，实现港口服务扩能升级。东营市发改委党组成员、东营市重点项目服务中心主任薄庆良：“提升油气煤等能源资源的接转能力，逐步将东营港打造成为华北地区综合能源枢纽中心，逐步建成国家储备与企业社会责任储备超过2000万方原油储备能力、百亿方级天然气储备能力,全力提升能源保障水平。”

今年以来，东营扎实推进1106个省市县重点项目，着力稳定原油等大宗商品进口，落实境外百展市场开拓计划，1-5月份，全市外贸进出口增长16.3%，固定资产投资增速居全省第一位。经济运行保持了稳中向好、进中提质的良好态势。