新华网北京１２月２８日电　亚洲航空公司一架从印度尼西亚飞往新加坡的客机２８日早晨与地面控制塔失去联系，机上载有１６２人。目前这架客机仍下落不明，印尼官员称如果客机仍处于飞行状态，机上燃油应已耗尽。

　　这架客机为何失联？搜寻工作进展如何？这一事件牵动人心。

　　客机何时何地失联

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图为印尼电视台报道客机失联事件的视频截图。新华社发

　　印尼交通部高官说，亚洲航空印尼分公司的ＱＺ８５０１航班当地时间５时３５分（北京时间６时３５分）从印尼泗水起飞，本应于当地时间８时３０分（北京时间８时３０分）抵达新加坡樟宜机场。但客机在起飞４２分钟后与印尼控制塔失去联系。

　　据称，当地时间６时１５分时，飞行员曾请求向左偏航以躲避云团，并要求提升飞行高度，随后即与控制塔失联，失联前客机并没有发出紧急求助信号。新加坡民航局说，航班失联时位于印尼飞行情报区内，地点位于新加坡飞行情报区和印尼飞行情报区交界处东南２００多海里处。

　　失联客机上有什么人

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这是12月28日在新加坡樟宜机场第一客运站拍摄的亚航服务台。新华社发（邓智炜摄）

　　据亚航印尼分公司公布的信息，失联客机上有１５５名乘客和７名机组人员。乘客中有１３８名成人、１６名儿童和１名婴儿。机上人员按国籍划分为１５６名印度尼西亚人、３名韩国人、１名马来西亚人、１名新加坡人和１名法国人（另有说法为英国人）。印尼外交部向中国驻印尼使馆证实，乘客名单上没有中国公民。

　　机上７名机组人员包括２名飞行员、４名空乘人员和１名机械师。根据客机油箱的载油量，如果其一直在飞行，燃油早已耗尽，机上人员命运令人担忧。

　　搜寻进展如何

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    12月28日，失联亚洲航空公司客机新闻发布会在雅加达苏加诺哈达机场举行（电视截图）。新华社记者贺长山摄

　　亚航印尼分公司说，目前搜寻工作正在印尼民航局主导下进行。

　　印尼总统佐科已下令印尼搜救机构、军方全力投入客机搜寻工作。目前掌握的信息显示，ＱＺ８５０１航班在印尼邦加勿里洞海域失联，位置大致在勿里洞岛与西加里曼丹省坤甸市之间。当地搜救机构及印尼海军分别派出一艘舰船前往失联海域搜寻。此外，印尼国家搜救中心已派出６艘船只，亚航印尼分公司派出１架直升机，印尼海军派出一架波音侦察机前往相关海域参与搜索。

　　印尼军方表示，由于该区域气象条件恶劣，尚未发现任何飞机线索，目前不能确认飞机坠毁或迫降在其他地点。

　　新加坡总理李显龙已打电话给印尼总统，表示新加坡空军的两架Ｃ－１３０飞机已经待命，可以根据印尼方面的要求协助搜索。樟宜机场集团启动了危机管理中心，并在机场航站楼设立了家属区。马来西亚交通部长廖中莱也表示，马方正与印尼和新加坡方面保持密切联系，可随时协助进行搜寻。

　　客机失联前有何异常

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图为亚洲航空客机的资料照片。 新华社发

　　飞行员在客机失联前曾向印尼空管人员要求偏离原定航线，并从约９７００米的高度拉升到约１１５００米高度，以躲避恶劣天气。但有专家认为，当时的天气状况不算恶劣，风力不大，云层也不厚，飞机似乎不需要偏离航线。

　　据亚航方面披露，失联客机机长有６１００小时的飞行经验，副驾驶的累积飞行时间为２２７５小时，都算有经验的飞行员。失联客机机型为空客Ａ３２０－２００，机龄刚过６年，最近一次保养是在今年１１月１６日。

　　亚航总部设在马来西亚吉隆坡，是亚洲最大的低成本航空公司。自２００１年航空公司易主以来，该公司安全记录良好，多次被评为“世界最佳低成本航空公司”。亚航在东南亚各国有８家分公司，总共拥有１５０多架飞机，以空客Ａ３２０为主。（参与记者：周檬、赵博超、陈济朋、马玉洁、余谦梁）