而事实上，那时候的旅游照不仅是每个家庭所珍藏的旅行记忆，更是中国从落后走向辉煌的一个缩影。
出行
民国年间，枣庄境内乡村农民外出旅游的极少。农民常年勤于耕作，仅在亲友间交际，赶集上店，一般不外出。即使是商贾行贩，旅程也仅在省内和邻省间。旧时外出必择吉日启程，选定良辰回家。枣庄境内滕县乡村通行以农历三、六、九日为外出吉日，农历二、五、八日为归里良辰。谚语有“三六九，出门走;二五八，好回家”。此俗今仍为许多人奉行。建国初期，外出旅行的人很少，只有少数人外出。五六十年代，枣庄境内大开煤矿，引来许多外地人，本地人也有许多到矿上工作。利用节假日探亲旅行的人增多。七十年代外地学生大量涌入枣庄境内，本地学生、少数工人、农民，也借机远程旅游观光。一些较富裕的地区乡民，也在农闲时到附近城镇名胜古地旅行。南京长江大桥于六十年代后期落成，看大桥风潮曾一度席卷枣庄城乡。曲阜孔庙、邹县孟庙辟为旅游点前后，许多人拥至曲阜、邹县。旅游之风渐盛。
七十年代后期，名胜旅游点相继开发，民间旅游热潮兴起。各种团体旅游习以为常，旅游结婚已成为新的习俗。自费旅游者增多，其中多为退休或度假的公职人员。个体户外出经营兼旅游者日增。境内风景胜地抱犊崮、万亩石榴园、滕县龙泉塔辟为旅游点以后，星期天、节假日休息的居民，多扶老携幼到这些地方旅游。
八十年代，国内游的景点不多，北京、西安、洛阳、开封等名胜古迹多的城市成了少数几个热门。
王胜利提供
九十年代，改革开放的春风早已吹遍大江南北，东南沿海城市成为大家追捧的热点，香港澳门的回归更是点燃了全国人民的热情。随着国内经济的快速发展，还有双休日和黄金周的来临，国内旅游业开始遍地开花，旅行已经走进普遍大众千家万户。进入二十一世纪，人们开始追求更加有品质的旅行，穷游、自驾游等一些深度自由行开始被推崇，民宿热、古镇热、西北热，让大家开始重新发现中国的美。枣庄市陆续修建了台儿庄古城、铁道游击队纪念馆、微山湖湿地博物馆等等，为市民提供了更多休闲游乐的好去处。近年来，枣庄市大力推进美丽乡村建设，道路变得更通畅，促进了城乡交通连接，同时开启了农业、休闲、旅游、特色文化并进的乡村旅游扶贫开发新模式，成为了最受欢迎的乡村生态旅游基地。
行具
民国初年，铁路虽已建成，但除官员、商贾和少数人利用火车旅行外，绝大部分居民外出，或步行，或坐人力车、畜力车，或坐小轿，或骑走驴等。百姓外出，均以骑自家喂养的走驴为主，走驴脖子上挂一串坠有红布条的铃铛，走起路来叮作响，别具一番风味。建国前，枣庄境内虽已有汽车、自行车，但以车代步的居民甚少。
八九十年代的枣庄客运班车
九十年代，绿皮火车是一代人的记忆，也是当时的高速交通工具。那些年坐卧铺车，一本书，一杯茶，也就慢慢悠悠的过来了。一车人天南海北聊得热火朝天。很少人坐得起飞机，因为机票价格贵。
进入二十一纪后，私家车使百里之遥变成咫尺之隔，越来越多的私家车走进寻常百姓家。随之而来，自驾游正成为一种时尚的休闲方式。
行旅风尚
迎送礼仪在枣庄地区颇为流行。抗日战争及解放战争时期，解放区人民以参军为光荣，村民有参军者，众人为之披红，请他骑马坐轿戴光荣花。滕县县长就曾亲自抬轿，送青年参军。“送子参军”、“送夫参军”，成为那个时代的新风新俗。
旅行启程与归回，总要有送有迎。旧时迎客一般在村外迎候，也有迎出数十里的，也有在家恭候的。近年则均到车站、码头迎接，称为“接站”。客人到家，设酒饭款待，名为“接风”或“洗尘”。亲人远行或与远方客人告别，置酒置饭相送，名为“践行”或“饯别”。临别赠钱、赠物。近年兴赠纪念品、合影留念。送客或至大门外，或至村外。近年则多送到车站、码头，统名之为“送站”。
人们旅游观念不断转变，从“舍不得花钱”到“世界那么大，我想去看看”，人们的短途游也从无处可去到选择众多，旅游逐渐成为人们生活中的一种时尚热门的休闲娱乐方式。
参考馆内文献：
《枣庄市志》
