孙中山一生踏足山东的土地,有两次七天。
1912年8月18日，孙中山乘平安轮离开上海。
他在1912年8月20日乘坐安平轮到达山东,21日在烟台停留一天;
1912年8月21日，孙中山与烟台各界欢迎代表在海滨饭店。
他在1912年9月26日乘坐津浦路火车在德州车站短暂停留后到达济南,9月27日在济南停留一天;
1912年，即将投入使用的津浦路济南火车站。
1912年9月28日，孙中山在青岛火车站。
他在9月28日乘坐胶济路火车在高密火车站短暂停留后到达青岛,第四天即10月1日傍晚乘船离开青岛;
孙中山搭乘龙门轮启程返沪时的青岛大港码头。
他在山东考察了铁路、工厂、学校、军队、海关、城市建设,对山东的发展寄以厚望;他在山东发表了13次演说和谈话,讲大局、讲民生、讲建设、讲实业救国、讲铁路开发,播下了民主共和的种子。
此外还有两天,1912年8月20日他在夜泊石岛的海上凝望山东,1929年5月27日他在魂归中山陵的灵车上眷恋山东。
1929年5月27日，英灵过鲁。
1929年5月27日，孙中山灵榇专列在济南火车站停留。
这一天,中山先生的灵榇由北平奉安南京,迎榇专列途经山东。
《滕县各界迎榇宣传大会》
下午6时15分,灵车抵临城
站上月台、出入道口,均搭素彩牌楼。
学生、军警及团体代表按次排列两旁,极为整肃
“四野农夫有辍耕陇畔,直立垂手而鞠躬者”。
下午7时30分,灵车过韩庄,驶离山东。
孙中山眼中的临城劫车案
孙中山
1923年5月6日凌晨2时50分,津浦铁路由浦口开往北京的第二次特别快车在临城、沙沟两站之间的姬庄被劫,车上近百名中外旅客被掳至抱犊崮山区,这就是被称为“民国第一奇案”的临城劫车案。
远在广州的中山先生敏锐地看穿了临城劫车案的本质。在北京及山东的军阀们还纠结于是剿、是抚,怎么剿、怎么抚的时候,他于5月15日对外国记者谈到,“此次临城劫车案,掳中外乘客,系袭老洋人掳西教士受吴佩孚改编国军故智。吴首开此风,令匪党以接洋财神为不二法门,后患不堪设想。祸魁有属,舆论家宜注意。”
1923年，抱犊崮及附近匪巢图。
“老洋人”是河南著匪张庆，他在1922年底曾绑架外国教士及商人20余人后被吴佩孚收编。张庆以外国人为要挟，最终如愿由吴佩孚加以收编。孙美瑶们正是乘着吴佩孚开创的先风，重施张庆的“故智”，劫掳外国人以求改编为“国军”。这就是临城劫车案的本质。从这一点上来说，临城劫车案的罪魁祸首，正是吴佩孚。此时北京的总统黎元洪、总理张绍曾只是傀儡，真正说了算的，是直系北洋军阀曹锟和吴佩孚。
1923年，北京政府、十六国公使团等关于临城劫车案的文电。
而临城劫车案最终收场，确如中山先生所预言，包括孙美瑶在内的3000多人，于6月27日被改编为山东新编旅，列陆军第五师序列给发薪饷，孙美瑶为旅长，郭启才、周天松为团长，其余“杆首”各为营长中山先生的预言到此并没有结東。孙美瑶在谈判收编人数时，让步提出外省同伙可以不招编。
这些未被招编的外省同行们有3000人的一部，在孙美瑶的山东新编旅奉命出山开赴郭里集一带驻防后，返回了孙美瑶空出来地盘抱犊崮，拾起了孙美瑶的老本行，估计是想要再袭孙美瑶的“故智”，再“以接洋财神为不二法门”。
但是他们却再也没有找到孙美瑶那样的机会。而孙美瑶在接防临城的五个月期间，也经常回到抱犊崮，不过他是摇身一变而来进山围剿老相识们的。一直到12月19日他被斩首示众，他的山东新编旅也被遣散了事。
孙中山在山东停留的时间不长，他的革命功绩、他的建设方略、他的伟人风采，历经百年之久，仍然为人们津津乐道。
枣庄人民以多种方式纪念孙中山，表达对孙中山的敬仰、怀念之情。
2013年5月20号，孙中山先生的孙女—孙穗芳博士一行来到山东枣庄，在古城台儿庄参加孙中山先生铜像的揭幕仪式。
2016年11月12日，枣庄首部本土原创历史动漫片《孙中山与山东》在枣庄广播电视台新闻综合频道播出。
本文来源于枣庄市档案馆保管的《孙中山与山东》。
