“我们将进一步把思想和行动统一到五中全会精神上来，深入落实交通强国战略，不断加强交通基础设施建设，上下同心、步调一致，推动党的十九届五中全会精神不折不扣落实到位。”去年12月31日，在接受枣庄日报记者采访时，市交通运输局局长王庆丰说。
问：市交通运输系统如何学习宣传贯彻党的十九届五中全会精神？
答：去年11月23日至25日，市委理论学习中心组读书班第46组在市交通运输局开班，市交通运输系统全体县级干部共21人参加了为期三天的集中学习研讨，进一步提高站位、统一思想、凝聚共识。去年11月27日，局主要负责同志作为市委宣讲团成员，到枣庄高新区进行宣讲。通过学习，交通运输系统干部职工更加自觉地增强“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决做到“两个维护”，大家表示，要进一步把思想和行动统一到全会精神上来，进一步加快我市交通基础设施建设，为创新转型高质量发展提供坚实支撑。
问：“十三五”以来，我市交通运输部门如何当好发展“先行官”，“水陆空”一体化交通体系建设取得了哪些新成就？
答：“十三五”期间，市交通运输局当好“先行”，打好“头阵”，跑出发展的“加速度”，全市交通基础设施建设共完成投资253.25亿元，“水陆空”一体化综合交通体系初步形成。
一是交通基础设施建设快速发展。公路建设全面提速。“十三五”期末，全市公路通车里程预计将达到9015公里。其中，全市国省干线公路总里程将达到1036.4公里，居全省第4位；高速公路总里程将达到276公里；路网密度197.5公里/百平方公里，居全省第5位。铁路项目实现跨越发展。积极融入国家、省铁路发展战略，现有铁路线路总长344.32公里。济枣高铁延长至台儿庄，枣庄新设3个高铁站，可研估算总投资约245.9亿元，明年初开工建设，济枣高铁成为枣庄建市以来最大的单体项目。同时，成功争取了济枣高铁总部落户枣庄，实现总部经济的新突破。水路运输提档升级。枣庄港“一港四区”规划格局初步建成，万年闸复线船闸建成通航，货物运输效率大大提高。航道总里程达113.4公里。机场建设进入加速模式。机场发展实现历史性突破，枣庄机场确定选址并启动前期工作，填补了我市航空领域的空白。现已进入起草审批程序。
二是民生交通建设成效显著。完成农村公路投资48.76亿元，新建改建改善农村公路3818.7公里，全市农村公路总里程长达8297.6公里。圆满完成“四好农村路”三年集中攻坚行动和通户道路硬化任务。
三是道路运输服务保障能力大幅提升。全面推进运输结构调整，旅客出行更加便捷，货物运输更加畅通，运输结构更加优化。目前，全市共有公路客货营运车辆49035辆，运输企业48家，五级以上客、货运站达75个。开通新城至滕州的BRT线路B6线，实现了BRT市域全覆盖。全市清洁能源和新能源车辆达2268辆，占全市公交汽车总量的79.8%。实现市中心城区公交全国“一卡通”互联互通，并实现移动支付。
问：落实五中全会精神，市交通运输部门如何践行新发展理念，构建“四纵五横一机场一环线一体系”的综合交通运输新格局？
答：市交通运输部门将按下发展的“快进键”，积极构建“四纵五横一机场一环线一体系”的综合交通运输新格局，加快城市互联互通，积极融入国家、省发展战略，促进区域一体化发展。
打好陆路攻坚战。南北方向上，不断补强通道。全面开工建设济枣高铁，打通一条新的纵向通道，同时，做好进一步南延与江苏对接的规划预留工作；完成新台高速二期、京台高速改扩建主体工程，力争两项目提前一年建成通车；规划研究枣木高速与枣临高速连接线及继续北延与济泰高速对接。东西方向上，稳步实现突破。规划研究菏枣临高铁，西向经菏泽连通中原、关中城市群，东向经临沂连通鲁东沿海，衔接京沪二通道。实施枣菏高速东向衔接临滕高速工程、规划研究枣临高速西向衔接枣沛高速工程。全力配合山东高速集团完成临滕高速项目立项，2021年开工建设。大力推进京台高速至新台高速台儿庄连接线项目实施，完成投资人招投标工作，争取早日开工。打造市内环线，提升通行能力。统筹推进国省干道建设，加快推进世纪大道省道段有关工作，完成S103济枣线山亭至市中段、S322枣欢线官桥至微山段等国省干线大中修养护项目，开工建设S318郯兰线东段等国省干线改扩建工程，提升市域内国省道通达度。
打好航空攻坚战。尽快完成枣庄机场立项，稳步开展枣庄机场可行性研究报告编制，压茬推进总规、初设、施工图设计阶段招标工作，力争“十四五”期间建成通航。
打好水路攻坚战。积极推进京杭运河应急通道、马兰大桥建设，与南水北调二期工程进行有效衔接,强化横向水运通道。
打好试点创建攻坚战。全力创建交通强国“四好农村路”建设试点市和深化农村公路管理养护体制改革试点市，力争3年内打造出特色鲜明、经验突出、示范性强、可推广性高的农村公路新样板，形成可借鉴、可复制的枣庄典型经验做法，助力乡村振兴。（记者 梁鸿雁）
